keskiviikko 28. lokakuuta 2015

Päivä 3 (28.10.)

Vuoro alkoi puoli yhdeksän aikoihin aamulla ja hommat jatkuivat siitä mihin eilen vielä jäätiin eli hyllyttämistä.

Tänään saapui uusi kuorma patjoja ja tyynyjä, ja pääsinkin ensimmäistä kertaa käytännössä perehtymään lähetyslistaan ja sen kuittaukseen. Kun lähetys oli tarkastettu ja todettu kaiken tulleen perille, oli vuorossa jälleen hyllyttämistä.

Päivä päättyi noin klo 16.

tiistai 27. lokakuuta 2015

Päivä 2 (27.10.)

Toinen toppipäivä alkoi klo 8.

Aamu alkoi roskien ja tyhjien pahvilaatikoiden viennillä puristimeen, minkä jälkeen oli tuotteiden hyllytystä ja myymälän yleisilmeen siistimistä aina vuoron loppuun klo 16 asti. Hyllyihin vietäväksi oli muun muassa patjoja, verhotankoja, sädekaihtimia ja pieniä hyllyjä.

Varastoa pyrittiin tyhjentämään mahdollisimman paljon, sillä puolen päivän aikoihin saapui jo iso erä uutta kuormaa, joka jäi vielä odottamaan varastointia huomiselle.


maanantai 26. lokakuuta 2015

Päivä 1 (26.10.)

Työssäoppiminen alkoi tänään Jysk Itäkeskuksen varastossa klo 10.

Varasto on pieni, joten siihen perehtyminen hoitui jo aiemmin sopimusta allekirjoittaessa. Näin ollen pääsinkin heti vuoron alusta alkaen töiden ääreen tutustuen samalla miellyttäviksi osottautuneisiin kollegoihin.

Maanantaisin ei uutta kuormaa tule, joten päivä koostui pääosin varaston siivoamisesta, jota tässä varastossa myös todella riittää! Aiemmin tulleista kuormista lajittelin joulutavaralaatikoita erillisiin pinoihin, joista niitä on helppo viedä myymälän puolelle. 

Vuoro päättyi hieman ennen klo 18.


torstai 8. lokakuuta 2015

Ensimmäinen virallinen säännöllisen epäsäännöllisesti päivitettävän blogin testiartikkeli

Tämä teksti ei täytä Koulutuskeskus Salpauksen virallisia direktiivejä eikä näin ollen tavoittele kenenkään Salpaukseen liitettävän henkilön etua. Teksti voidaan tarvittaessa hyväksyä opettaja Jari Pulkkisen toimesta, jos näin katsotaan saavutettavan yhteiskunnallista oikeutta ja hyötyä. Tämä teksti ja siihen liittyvä kuva perustuvat täysin vapaaehtoisuuteen, ja ne ovat suojattu Kristian Sturtin tekijänoikeussuojalla. Rikkomuksesta seuraa vuosi trukilla ajoa terminaalissa.