Päivä 16 (30.11.)

Tänään tyhjennettiin kuormatilaa sinne kerääntyneistä tyynylaatikoista. Tyynyjä vietiin myymälään hyllyihin sekä niin sanotulle varaston vintille, jossa sijaitsevat kaikki peitot ja tyynyt.

Päivä 15 (25.11.)

Emme valitettavasti ole varastonhoitajan kanssa superihmisiä, joten eilen tulleesta kuormasta jäi vielä paljon purettavaa tällekin päivälle. Kuorman purun ja siivouksen suhteen deadline on huomenna, mutta epäilin sen täyttymistä kotiin lähtiessä - saapuihan tänään lisää patjojakin, jotka jäivät vielä odottamaan sijoitusta kuormatilaan.

Tänään saapui järjetön määrä uusia peilejä, ilmeisesti kampanjaan.

Päivä 14 (24.11.)

Eilen alkanut siivous jatkui tänäänkin, mutta pääkohde oli kuitenkin uusi kuorma, joka oli myös saatava purettua mahdollisimman nopeasti.

Päivä 13 (23.11.)

Saatiin korkeammalta taholta määräys varaston siivoamisesta. Hommaa todellakin riitti, sillä varasto on päässyt ajan saatossa (jo ennen harjoitteluni alkua) melkoiseen kuntoon. Tänään siis siivottiin, siivottiin, siivottiin ja aivasteltiin pölystä.

Mutta tuloskin alkoi hiljalleen näkyä!

Tässä pari siivouskohdettani taikatemppujen jälkeen.

Päivä 12 (18.11.)

Tuttuun tapaan keskiviikkoisin saapuu uusi patjakuorma eikä tämäkään päivä ollut poikkeus. Kun patjakuorma tulee, valvotaan kuljettajan toimintaa ja tarkistetaan lavojen kunto. Lopuksi rahtikirjat kuitataan, minkä jälkeen patjalavat otetaan sisälle varaston kuormatilaan. Patjojen mukana tulee pakkauslista, josta tarkistetaan onko kaikki tilatut patjat saapuneet ja onko niitä oikea määrä. Jos havaitsin puutteita tai muita virheitä listassa, ilmoitin siitä työnantajalleni.

Kun kaikki on käyty läpi pakkauslistasta, aloitetaan kuorman purku. Ennen myymälään hyllyttämistä käyn tekemässä muistiinpanoja kuinka paljon mitäkin patjaa mahtuu hyllyyn. Tähän tarvitsen perinteiset kynän ja paperin. Tällä tavalla vältytään siltä, että vietäisiin myymälään patjoja, jotka eivät lopulta mahtuisikaan hyllyyn, ja ne pitäisi viedä takaisin varastoon.

Omia muistiinpanoja patjoista

Päivä 11 (17.11.)

Tänään saapui uusi kuorma ja pääsin ensimmäistä kertaa perehtymään skannaamiseen. Luin skannerilla jokaisen kuormassa tulleen lavan viivakoodit, tallensin ne tietokantaan ja kuorma oli valmiina otettavaksi sisään ja purettavaksi.

Päivä 10 (16.11.)

Kuormaa oli jäänyt edelliseltä viikolta jäljelle vielä niin paljon että tämäkin päivä koostui lähinnä sen purkamisesta. Lisäksi vein roskia ja pahvia puristimeen.

Päivän päätteeksi oli kuorman purku jo hyvällä mallilla. Tilaa oli jo lähes riittävästi huomisen kuormaa varten.

Päivä 9 (11.11.)

Ehdottomasti raskain päivä tähän asti! Tiistaina tullut jättikuorma oli kokonaan purkamatta, koska itse olin suorittamassa syventävää vaihetta koululla ja varastonhoitaja ei ollut töissä. Siispä tehtäväkseni siunautui kuorman purkaminen omin voimin. Paljon tuli purettua, mutta paljon jäi vielä jäljelle... Iltapäivällä saapui vielä kaksi lavallista patjoja.

Päivä 8 (10.11.)

Ei töissä. Koululla suorittamassa syventävän vaiheen rata-ajon ja teoriatunnit.

Päivä 7 (9.11.)

Tänään oli järjestettävä kuormaustilaan vapaata tilaa niin että seuraavana päivänä saapuva kuorma mahdutaan ottamaan mahdollisimman hyvin sisään. Osa aiemman kuorman lavoista oli jätettävä vielä kuormaustilaan, sillä varaston ja myymälän hyllyihin ei kyseisiä tavaroita mahtunut. Siispä lavoja oli tiivistettävä ja oleellinen työväline tähän olikin rokla. :)

Päivä 6 (4.11.)

Tänään siivosin varastoa ja päätehtävänä oli järjestää runkopatjat siististi niin, että keltainen viiva ei ylity. Kuvassa lopputulos ja tyytyväinen siihen :)

Päivä 5 (3.11.)

Tänään siistittiin varastoa viemällä vanhempaa tavaraa myymälän puolelle hyllytettäväksi ja aloitettiin jo hieman purkamaan uutta kuormaa. Sain osakseni myös kehuja maanantaina tehdystä hyvästä työstä aiemman kuorman purun suhteen. Vuoro kesti viime viikkoiseen tapaan kahdeksan tuntia klo 8-16.

Työ oli tänään hyvinkin kiireistä, kun hyllytettävää tuli jatkuvasti, läjä pahveja oli vietävä puristimeen ja asiakkaita neuvottava. Yhden huonekalun (tv-tason) sain myös noutaa asiakkaalle varastosta.

Päivä 4 (2.11.)

Päivä alkoi vuoron mukaisesti klo 10 ja päättyi 18.

Tänään purin varastossa viime viikon kuormaa niin, että tiistaina tuleva seuraava kuorma saataisiin mahdutettua mahdollisimman hyvin varaston lastaustilaan. Vuoron lopputulemana olikin varsin hyvä tulos, sillä sain yksin purettua viimeiset kolme lavallista kuormaa kokonaan sekä vietyä tavaraa myymälään ja huonekaluja varaston hyllyille.

Ennen kotiin lähtöä vein kasan pahvilaatikoita puristimeen.